明州76輪螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造順利完成
2014年5月30日，“明州76”輪螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造在舟山隆昇船廠順利完成。螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造是將船舶螺旋槳尾部將軍帽拆除，在原位置安裝一個消渦鰭，使得整個螺旋槳系統(tǒng)推力增加，扭矩減小，效率提高，在保持航速不變的情況下，降低螺旋槳收到功率，減少船舶主機燃油消耗。
2014年，公司向浙能集團申報并獲得批準(zhǔn)對4艘船舶進行螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造。今年3月公司委托中國船舶科學(xué)研究中心（CSSRS）上海分部對立項的4艘船舶加裝消渦鰭的節(jié)能效果進行了流體動力學(xué)（CFD）計算分析與評估工作，通過對比模型試驗，確定了個性化改造方案?！懊髦?01”輪已于4月份完成該項目節(jié)能技術(shù)改造，通過相關(guān)部門收集的數(shù)據(jù)比較分析，“明州201”輪在完成改造后船速提高了0.1—1節(jié)，主機時耗降低了10—20kg/h，達到了預(yù)期效果。為獲得較為精確的節(jié)能效果，公司將密切跟蹤關(guān)注并積累“明州201”輪和“明州76”輪螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造后的相關(guān)數(shù)據(jù)，為“明州55”輪和“明州62”輪螺旋槳節(jié)能技術(shù)改造提供支持。
技術(shù)保障部
2014年6月3日