公司與金陵船廠簽訂新建3艘49500噸散貨船合同
2015年1月30日，公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠在南京簽署了3艘 49500載重噸散貨船建造合同。浙能集團(tuán)煤炭及運(yùn)輸分公司副總經(jīng)理安駿、寧波海運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)沈炳榮、褚敏、董軍、蔣海良、徐海良，以及浙能集團(tuán)物流管理中心、金陵船廠、中國(guó)船級(jí)社江蘇分社、上海船舶設(shè)計(jì)研究院等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席并見證了合同簽字儀式。
簽字儀式上，寧波海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理、公司董事長(zhǎng)褚敏代表船東方致辭，他希望在船舶建造過程中，雙方加強(qiáng)溝通、緊密配合，嚴(yán)格船舶設(shè)計(jì)規(guī)范，確保新造船按期保質(zhì)交付。
公司總經(jīng)理董軍、金陵船廠廠長(zhǎng)葛標(biāo)分別代表船東方和建造方在船舶建造合同書上簽字，寧波海運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記徐海良與金陵船廠紀(jì)委書記覃烈簽署了廉政合同。
此次新建3艘49500噸散貨船是經(jīng)公司2014年9月10日召開的第六屆董事會(huì)第十二次會(huì)議審議通過《關(guān)于新建3艘5萬(wàn)噸級(jí)散貨船的議案》，該議案亦經(jīng)2014年9月26日召開的公司2014年度第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過。根據(jù)董事會(huì)授權(quán)，公司嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，以邀請(qǐng)招投標(biāo)方式向社會(huì)公開招標(biāo)船舶建造單位，嚴(yán)格履行評(píng)標(biāo)、開標(biāo)等程序，并對(duì)招標(biāo)結(jié)果進(jìn)行了公示。通過公開招標(biāo)，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠最終中標(biāo)。
新建3艘49500噸散貨船，是公司運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，使公司在近年加速淘汰落后高能耗老舊船舶后保持運(yùn)力合理有序遞增，進(jìn)一步改善國(guó)內(nèi)沿海的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，使同類型的姐妹船增至6艘，有利于降低船舶管理成本，提高船舶調(diào)配機(jī)動(dòng)性，提升公司運(yùn)輸效率，進(jìn)而增強(qiáng)公司在電煤運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)合同，3艘49500噸散貨船將分別在2016年10月、12月和2017年2月前交船。
簽字當(dāng)天，出席簽約儀式的領(lǐng)導(dǎo)在廠方有關(guān)人員的陪同下，實(shí)地參觀、考察了中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠下屬二個(gè)造船基地——江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司和南京金陵船廠。
金陵船廠創(chuàng)建于1952年，是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)所屬大型造船骨干企業(yè)，國(guó)家一級(jí)Ⅰ類鋼質(zhì)船舶生產(chǎn)企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，建有8座5萬(wàn)噸級(jí)合攏船臺(tái)，10萬(wàn)噸和20萬(wàn)噸干船塢各1座，并配備相應(yīng)的大型吊車，擁有鋼材預(yù)處理流水線、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)軟件和制造系統(tǒng)、數(shù)控切割裝置、等離子切割裝置等現(xiàn)代化造船設(shè)備，年造船能力達(dá)200萬(wàn)載重噸， 船舶產(chǎn)品出口世界上20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，至今仍保持百分之百按期交船的良好紀(jì)錄。
綜合管理部
2015年2月3日