公司召開船舶排放控制區(qū)使用低硫油宣貫會(huì)
2016年4月6日下午，公司在八樓視頻會(huì)議室召開船舶排放控制區(qū)使用低硫油宣貫會(huì)，公司有關(guān)職能部門人員和公休船長、高級(jí)船員共50余人參加了會(huì)議。
會(huì)議首先由公司指導(dǎo)輪機(jī)長介紹了國際海事組織關(guān)于船舶大氣污染防治進(jìn)展和國際、國內(nèi)船舶排放控制區(qū)實(shí)施情況，對(duì)國內(nèi)相關(guān)政策和法律進(jìn)行了解讀，分析了港口海事主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶使用低硫油的檢查要求，剖析了船舶使用低硫油存在的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)船舶如何做好應(yīng)對(duì)工作提出了要求。
與會(huì)人員就如何在船舶排放控制區(qū)使用低硫油、防范各類安全風(fēng)險(xiǎn)和做好迎檢工作等進(jìn)行了廣泛而深入的研討，取得了共識(shí)。
國內(nèi)沿海船舶排放控制區(qū)的設(shè)立，是為了推進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展和船舶節(jié)能減排，控制我國船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善我國沿海和沿河區(qū)域特別是港口城市的環(huán)境空氣質(zhì)量。長三角區(qū)域核心港口（上海港、寧波舟山港、蘇州港和南通港）已于2016年4月1日率先實(shí)施船舶排放控制區(qū)。
為積極應(yīng)對(duì)船舶在排放控制區(qū)使用低硫油工作，公司早在去年底著手開展應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，通過專題研討、相關(guān)政策的分析、對(duì)船存燃油進(jìn)行含硫量的重新檢測和供油商油品質(zhì)量的跟蹤、組織制訂船舶使用低硫油管理須知、各船舶相關(guān)設(shè)備設(shè)施的測試及低硫油轉(zhuǎn)換操作規(guī)程的制訂和演練等系列工作的推進(jìn)，及時(shí)消除船舶在使用低硫油過程中各類隱患，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，為確保船舶在排放控制區(qū)使用低硫油，承擔(dān)好社會(huì)責(zé)任打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。